Truyện Ta Xây Dựng Kỳ Quan : chương 57:: cốt thép lồng

Công trường.

Theo giám sát ra lệnh một tiếng, một cỗ xe nâng mang theo mấy bàn cốt thép 'Ong ong ong' lái tới.

'Bành' một tiếng rơi xuống đất, đắp đất mặt đất đều bị đập ra một cái hố.

Đủ để có thể thấy được một bàn này thoạt nhìn không nhiều cốt thép, rốt cuộc có bao nhiêu lớn trọng lượng.

Tần gia núi đoạn hạng mục giám sát hét lớn một tiếng:

"Đóng cọc, biên cốt thép lồng."

"Là!"

Một cái tiểu đội mười nguời lập tức ra khỏi hàng, bắt đầu đi sợi cốt thép.

~~~ lúc này, một cỗ máy xúc lái tới, bắt đầu ở đội khảo sát sớm dùng bạch tuyến họa địa phương tốt đào móc cái cọc cơ.

Rất nhanh, một cái động sâu xuất hiện.

Liền ở động sâu xuất hiện thời điểm, một cỗ xi măng xe bồn chuyển xe lái tới. Có công nhân uốn nắn phương vị về sau, xi măng xe bồn bình bắt đầu phản quay vòng lên. Đảo ngược lấy, trong đó sớm quấy tốt bê tông biến đổ xuống mà ra, đem cái kia moi ra cái cọc cơ toàn bộ rót đầy bê tông.

Theo tiểu đội mười nguời đem cốt thép sợi đi ra về sau, vượt qua 300 người cầm các loại các dạng công cụ cuồn cuộn mà tới.

Ngựa không dừng vó, liên tiếp không ngừng.

Hơn 300 cái công nhân lập tức bắt đầu sử dụng dây kẽm, từng chút từng chút, một cây một cây đem những cái kia cốt thép biên chế đi ra.

Giống như là biên chế cái sọt một dạng biên chế.

Chỉ bất quá, cùng cái sọt duy nhất khác biệt là, cái sọt sử dụng là cây trúc, mà ở trong đó, là cốt thép!

Tiết thứ nhất cốt thép lồng chiều dài ước chừng chừng hai mét, đường kính ở 3m. Ở không đến một phút bên trong liền hoàn thành. Mà ở cốt thép lồng hoàn thành thời điểm, một cỗ cần cẩu liền lái tới, bắt đầu treo cái này nặng đến hơn ngàn cân cốt thép lồng đặt vào rót đầy bê tông cái cọc cơ.

Cái này, chính là ở xây dựng cầu vượt cầu trụ!

Cầu trụ không phải dùng cục gạch từng tầng từng tầng xếp đi lên.

Mà là trước đào ra nền tảng hố sâu đến, trút vào bê tông, sau đó dùng cốt thép biên chế thành cốt thép lồng trồng cây một dạng 'Trồng' vào bê tông nền tảng bên trong đi, đây là căn!

Theo đầu này căn, một mực lại tiếp theo lấy cốt thép lồng tiếp tục đi lên biên chế. Một mực biên chế đến vài mét hoặc là cao mấy chục mét không đợi.

Mà biên tạo nên cốt thép lồng, cái này kỳ thật chính là cầu trụ xương cốt.

Ngay trước cốt thép lồng toàn bộ biên chế tốt, cầu trụ cũng liền có hình. Sau đó chỉ cần dùng mô bản đem hắn vây quanh, sau đó hướng cái này cốt thép trong lồng quán chú bê tông.

Đợi đến xi măng hong khô về sau hủy đi tấm ván gỗ, cầu kia trụ trở thành hình. Cẩn thận tỉ mỉ thành hình, một chút cũng sẽ không khăng khăng, một chút cũng sẽ không lệch ra, chặt chẽ vững vàng, lại có dẻo dai.

Cốt thép nhiều không được, bởi vì cái này sẽ đánh mất cầu trụ chèo chống lực.

Bê tông nhiều, trong đó cốt thép thiếu cũng không được. Liền giống như là trong thịt không có gân, nó liền sẽ vô cùng giòn, không có chút nào dẻo dai. Thực hiện cường lực về sau liền sẽ vỡ nát.

Cho nên ngôn ngữ trong nghề lúc lớn lên là đem hai người nể tình cùng một chỗ —— xi măng cốt thép.

Mà xây dựng cầu vượt thời điểm, nhất khảo nghiệm công trình sư kỳ thật chính là cầu kia trụ. Cầu trụ bên trong hàm kim lượng, cùng cái kia khoa học thành phần, là vượt xa 'Cầu thể'.

Đầu tiên muốn tính toán ra cầu thể tự trọng. Tiếp theo phải căn cứ địa phương thổ chất khăng khăng cứng rắn hoặc là mềm mỏng, đến quyết định đào móc cái cọc Ki-tô thiếu mét khoảng cách, trong đó có cần hay không đệm cục đá?

Sau đó chính là cầu kia trụ đường kính, dẻo dai. Cùng cao nhất thừa trọng độ.

Cùng mặt cầu góc độ, nghiêng chỗ chuyển vị.

Những cái này đều cần tính toán đi vào. Mà số liệu khổng lồ như thế, toàn bộ đều dựa vào cầu trụ.

Toàn bộ đều dựa vào cầu kia trụ bên trong —— cốt thép lồng.

Nói không khoa trương chút nào, thế giới này không có người biên ra loại này cốt thép lồng. Tuyệt đối không có!

Nếu như có, bọn họ xây dựng cầu vượt sẽ không như thế như vậy khó khăn. Mà là nhẹ nhàng thoải mái . . .

Thế giới này xây dựng cầu vượt, hoặc là mặt khác đại kiều cầu trụ thời điểm, áp dụng chính là 'Thẳng từ trên xuống dưới' bê tông bên trong cắm cốt thép phương pháp. Bọn họ căn bản cũng nghĩ không ra, kỳ thật thổ mộc kiến trúc . . . Căn bản cũng không phải là chuyện như vậy.

Trong mắt bọn hắn chính là, bê tông cường độ cao liền là chân lý!

Đây là thuần túy xả đạm mà nói . . .

Đương nhiên, thế giới này người là không biết. Chỉ có Trương Thắng Vũ biết rõ.

Đến từ Địa Cầu đầu não, đến từ Địa Cầu đỉnh cấp công trình sư đầu não, cùng kiếp trước những cái kia vô số người dân lao động trí khôn kết tinh a . . .

Thế giới này người đều đang chất vấn nói Trương Thắng Vũ 7 ngày bất kể như thế nào đều sửa không ra cầu vượt. Đó là tán dóc. Bởi vì ở bọn hắn nghĩ đến, cầu trụ quá phiền toái, quá rườm rà . . .

Cái kia là bởi vì bọn hắn căn bản cũng không biết công trình bên trên có thứ gì gọi 'Cốt thép lồng' . Trương Thắng Vũ, cũng lười đi cùng bọn họ giải thích.

Hắn đi tới trên cái thế giới này là muốn lưu lại khắp nơi kỳ quan. Cũng không chịu trách nhiệm dạy học!